Apesar de parecer, não estou ganhando nada da Grove para anunciar seus produtos inovadores aqui. Mais um produto novo no nosso segmento merece um minuto para uma breve apresentação.

Manitowoc(Grupo que gerencia a GROVE) introduzirá um novo conceito em guindastes móveis no início
de 2009 que combinará a habilidade dos guindastes todo terreno da
Grove com a mobilidade de uma carreta comum. O GSK55 juntará a parte
superior do Grove GMK3055 todo terreno com um chassi de carreta
especiamente desenvolvido. O consumidor poderá utilizar o cavalo
mecânico de sua preferência para levar o guindaste para o local de
serviço.

O chassi da carreta tem seu próprio motor Iveco com 93 kW (126 hp) que
fornece força para GSK55 operar todas as funções do guindaste,
incluindo as patolas. Devido ao seu design o guindaste não precisa ser
atrelado a nenhuma marca específica de cavalo mecânico, este é um
benefício estando o guindaste em uma obra onde diversos existem
diversos cavalos mecânicos ou caso o cliente possua uma frota de
cavalos mecânicos. A habilidade de reboque por qualquer cavalo
mecânicos também resolve o problemas de direção do lado direito ou
esquerdo de alguns países (Japão, Inglaterra, etc.)
Devido a sua configuração o guindaste também oferece boa distribuição
de peso por eixo em deslocamento. Com cavalo mecânico toco e três
eixos na carreta a carga por eixo não excederá 9t quando o guindaste
estiver se deslocando com 11,6t de contrapeso. Este peso por eixo de
9t está bem abaixo das 12t por eixo permitida em muitos paises (Brasil
inclusive).

As especificações de içamento equivalem as do GMK3055, assim sua
capacidade nominal é de 55t e tem 43m de lança principal.
Opcionalmente está disponível jib de 8,7/15m assim alcançando altura
máxima de 60m.

Muitos consumidores apreciam a flexibilidade e a
fácil locomoção do GSK55. “Devido a sua configuração como carreta este
guindaste tem pequeno raio de virada no local de serviço” disse ele.
“A ênfase está na flexibilidade. O GSK55 pode locomover-se tão rápido
quanto o cavalo mecânico que o consumidor atrelar a ele. Acreditamos
que ele será popular nas empresas locadores e também em operações como
refinarias onde os GMK são utilizados na mesma posição e raramente são
movimentados.”

Gostei, única dica que posso dar é… fazer um modelo acima de 60t e um EX-Tarifário para viabilizar a importação… O resto é só subir cabo