A reconstrução da ponte Friedrich é parte do investimento da ilha de museus  pertencente e Unesco. A ponte em si é somente utilizada para travessia de pedestres e ciclistas, particularmente por turistas que transitavam na ilha de museus em Berlin, Alemanha.

Com as novas instalações, passou de 12,5m para 27m de largura, retornando ao seu tamanho original datado de 1894.

Para que tudo ocorresse conforme o plano inicial de içamento foi necessário a utilização de 02 guindastes Liebherr LG1750, estes são guindastes sob pneus porem treliçados. Uteis em obras de médio prazo e grande porte.

Ambos os guindastes estavam com 245t de contrapeso, que seria necessário para içar as 210t totais da ponte.

O serviço só poderia ser realizado a noite, pois o acesso ao rio tinha a necessidade de ser fechado.