A Volvo Trucks lançou recentemente na Europa o caminhão fabricado em série mais potente do mundo: o Volvo FH16 com 700hp e torque de 3150 Nm.

Até agora a potência máxima era de 660hp. A Volvo é a primeira fabricante no mundo a colocar um símbolo de 700hp em seus veículos.
O Volvo FH16 é certificado para os novos níveis de exigências de emissões européias Euro 5 que entram em vigor no outono de 2009, isto significa uma redução de mais de 40% nas emissões de óxidos de nitrogênio.

O Volvo FH16 também está disponível nas versões com 540hp e 660hp, respectivamente.

Este modelo custará muiiito, mais muiiiito caro aqui no Brasil, imagine, para puchar uma linha de eixo pesada, não será mais necessários 2 cavalos sincronizados, este, mata o serviço no peito. Agora cabe calcular o custo benefício disto.

Fica minha dúvida em saber o CMT (Capacidade máxima de tração). Caso alguém saiba, comente.

Aos que cairam aqui e não entendem, este cavalo tem mais força do que velocidade ok :). Sua aplicação é subir um morro de barro com uma carga de 300t. E não correr na Formula 1 em Interlagos.