Guindastes AT, agora com freio a disco!

Descer serra agora não será mais problema.

Seguindo os caminhos evolutivos da indústria, os alemães como ponta disto no ramo de guindastes desenvolveram agora o freio a disco para guindastes rodoviarios. Por enquanto só estão sendo postos estes freios a disco em guindastes menores 100 toneladas para baixo, mais existe previsão de até 2010 os modelos maiores possuirem o mesmo sistemade freio.

Agora, não basta Retarder, Telma, Tambor e Motor, teremos freio a disco, podendo em qualquer serra ser utilizado quando e bem entender e sem esquentar. Garantem os Fabricantes!

TEREX-DEMAG e Liebherr ja estão com o sistema de freio a disco em sua linha de montagem.

Vi pessoalmente mais não pude tirar e não estou encontrando fotos do mesmo na internet, mais posso descreve-los:

– Aproximadamente 45cm de Diâmetro com espessura de uns 5cm, e o interessante e acredito que o que faz o refrigerar é a cavidade que possui esta espessura. O freio não possui furos.

Novidades!!!

Pessoal, como eu disse dia 11 voltarei a posta aqui, mais vou deixa-los curiosos, tenho varias noticas sobre novidades que estao por vir em guindastes todo terreno (AT, all-terrain), coisas como, freio a disco, jib hidraulica, sistema de felxao de lanca, e muito mais…

Ahhh e aguardem que em 2010, vem surpresa, uma bem grande, mais tenho que me certificar que posso contar em primeira mao, para nao prejudicar ninguem.

Ahhh ja ouviram falar da Twin? pois eh, vo falar dela tambem.

Desculpem a falta de acento, mais aqui onde eu to isso nao existe, Abracos a todos e ate a proxima postagem.

Até 11/08/2008…

Amigos que me acompanham, este blog ficará sem atualizações até dia 11/08/2008, estarei em viagem, espero logo após dia 11 de agosto alimentar com muitas informações sobre nossos queridos GUINDASTES.

Abraços, e obrigado!

ZoomLion aumenta sua linha de produtos.

ZoomLion até então somente produzia guindastes de até 70t, hoje, recebo a notícia que estão fabricando um guindaste com capacidade para 160t. Pela quantidade de eixos (06) podemos ter idéia do peso, ta certo que ele é um truck crane e não um AT.

Saiu um pouco do Design dos ZoomLion, a tabela de carga ainda não a vi, mas assim que a ver teço meus comentários.

Madal, o queridinho nacional.

Estimados… desculpem a demora, mais é que ta brabo o negócio.
Vamos falar dos nossos queridos Madais. Quem é do ramo, com certeza já ouviu falar, pois Madal é o líder nacional no mercado de guindastes e até para quem é do ramo, fica redundante este post.

Seus principais produtos em meu ponto de vista são os truckcranes, guindastes plataforma e o sucesso em remoção o TM-120 ou MD-120, como queiram chamalo.

Acredito que 80% das empresas de guindastes hoje no Brasil possuam ao menos 1 equipamento desta marca, tipo uma “tramontina”.

O modelo MD-25, para 23t, foi um dos equipamentos que elevou a marca o que hoje ela é! Baseado no truck crane da TADANO, possui qualidade similar, apenas apresentando alguns problemas na tomada de força.

MD-30, sendo a máquina mais versátil, para 27t. Então MD-300, com mais lança hoje encontramos estes modelos como MD-30C e MD-30L, acredito que seja C para curto e L para longo.

Lançaram então o MD-45, não vingou, exelente máquina mais na nomeclatura possuia 15t a mais que o MD-300 e não demonstrava isto em sua tabela de carga, acredito que seja pelo peso de lança que por este motivo necessitava de 4 eixos no caminhão.

Após joinventure com a Palfinger, lider mundial em guindastes plataforma os “muncks” lança o MD-600, grande e pesado. Relato de operador: “Ele pode quebrar a lança mais nunca vai bater patola”.

Como existem mais madais em território nacional do que qualquer outra marca de guindaste, os acidentes ocorrem em maior quantidade. Já vi madal (MD-600) engolir lança e já vi jib quebrada, de todos os modelos.

Não vamos entrar em detalhes se fora erro de operação na quebra da jib, mais acredito que o engolimento de lança poderia ser mtu bem evitado com um sistema de pinagem.

Caso alguem queira maiores informações sobre nosso lider no mercado nacional, visite o site

E tenha uma boa sorte, operadores de Madais tem que ter feeling :)

Mais um review da série "Aguardem"

A pedidos estarei fazendo na próxima semana um review sobre nossos tupiniquins os “MD´s” da Madal. Pontos fortes e fracos como sempre, além de algumas curiosidade [Liga a voz do Faustão] que voce só vê aqui. No Blog do guindaste [/desliga a voz do Faustão].

Até lá, e um bom final de semana!

Para descontrair… caraguejo nele!

Por favor, não me entendam mal, mais das 3 uma, ou instalamos um sistema “crab sterring” vulgo “caranguejo” em carros populares, ou proibimos seres como estes a dirigirem, ou para o mundo que eu quero descer!

Imaginem um ser como este dirigindo uma LTM1500, durma com um barulho desse!

ZoomLion, Puyuam, enfim, ChingLing.

Vamos somente chamar de ZoomLion, apesar de hoje ele ter 03 nomes, acredito que o ZoomLion é o mais forte e que deve ser cultivado aqui em terras brasileiras.A fábrica garante o mesmo prazo de entrega que a XCMG, porém não é tão grande. Fabrica guindastes de até 70t, apesar disso deve-se considerar que estes guindastes sempre apresentam uma capacidade menor do que a nominal, pois não possuem uma tabela de carga equivalente a seus concorrentes europeus, quem sejam equivalentes com os brasileiros.

Na hora da compra possui a opção de joystick e alavanca. Caso a opção seja por joystick, já começam os prós e contras. Digo isso porque poderão ocorrer problemas eletrônicos, já que a instalação elétrica destes equipamentos deixa a desejar. Por outro lado, escolhendo a alavanca, inevitavelmente se obterá o desconforto do operador e a falta de sensibilidade, mas, em contrapartida, a fácil manutenção. Por isso pode ser considerado um equipamento de sistema moderno e ao mesmo tempo precário.

A quinta patola ainda presente. Dizem que o projeto da ZoomLion é cópia dos KATO, parente próximo da TADANO, que não podemos comparar.

O Design é inovador, algo pelo qual se deve tirar o chapéu, pois nem os fabricantes europeus capricham no design dos equipamentos. É claro que queremos guindastes para operar e não para passear no shopping, porém uma boa apresentação dos guindastes é fundamental. Nas obras, a sua empresa é o guindaste, de modo que a imagem do guindaste irá causar reflexos diretos na imagem que os clientes têm da sua empresa.

Isso não quer dizer que o acabamento desses equipamentos serão os melhores. Apesar de os Zoomlion realmente capricharem no design, os equipamentos europeus ainda tem um acabamento muito melhor. Coisas do processo produtivo chinês, que tem como prioridade a rápida entrega e o preço baixo.

Bom ou Ruim? Ainda não há como saber. Acredito que a manutenção desse tipo de equipamento no Brasil ainda pode ser complicada, justamente por ainda não possuir tanta força de venda.

Há uma certeza: coisa que me faria escolher um ZoomLion hoje, seria seu design.

XCMG, força em vendas!


Quem não conhece, ao menos já ouviu falar ou com certeza um dia irá conhecer. XCMG é a maior fabrica de guindastes e equipamentos de contrução da China, fabrica 1000 unidades mes, (isso mesmo, 1000 unidades MES, voces tem noção do que é isto?) Além de seu design ser muito parecido com a Liebherr a qualidade em si não passa nem perto.

Também, não podemos comparar, mas que atire a primeira pedra quem nunca suspirou fundo ao falar de um produto chines,  e estufou o peito ao falar de produto alemão, sei que alguns leitores deste blog operam e possuem XCMG podem não gostar de meus comentários, mais estou aqui pra expor o que sei, o que pesquisei.

O que nos impressiona além do prazo de entrega desta marca é a relação custo benefício que ela proporciona, porém, estas máquinas estão em nosso mercado a pouco tempo, não sabemos quanto tempo irão durar, ou se são máquinas descartáveis.

Produzem guindastes de até 300t, porem, tabela de carga não muito com cara de 300t. Tem um incrivel poder de venda pois acredito que os vendedores devem receber muito incentivo para o mesmo, visto que todos os vendedores de guindaste chineses sempre preferem vender XCMG.

A lança em U, nos passa a imagem de um guindaste moderno, novo, tem isso como ponto forte, porém reclamações de que pneus originais estouram facil e que a embreagem patina nos deixa preocupados, pois queira ou não o parte rodante de guindastes menores é tão importante quanto a parte do guindaste em si.

Técnicos brasileiros recomendam somente máquinas XCMG abaixo de 50t, pois as maiores possuem muita eletrônica, e uma eletrônica pobre, de facil curto, o que faz paralizar a máquina por completo.

As peças de reposição não estão sendo encontradas com muita facilidade, pois possui um motor não conhecido no mercado brasileiro, porém, as tendências é que isto mude.

Acabamento, não temos como cobrar acabamento de um equipamento que fica pronto, do pedido a entrega em 2 meses. Então acredito que dentre as marcas chinesas a XCMG esta dentro dos padrões.

Questão de operação, dizem que é uma excelente máquina para se operar, porém, acredito que o principal critério de comparação foram os brasileros da Madal, que também possui seus problemas de “alavancas” em modelos antigos. Para os leigos seria por exemplo, sair de um gol velho e entrar hoje em um kia novo.

Não podemos esquecer da 5ª patola, é, chineses possuem 5ª patola, para operar em 360º. Bom, ruim? Acredito ser meio antiquado, e parece ser coisa do “passado”, mais acredito que isto tenha vindo dos antigos TG500 da Tadano e no mercado chines aprovado.

Achei no Youtube, uma “apresentação” de imagens da XCMG setor guindastes, que é bem interessante, demonstra pelo menos uma empresa que esta cada vez mais de olho no mercado ocidental, fazendo videos institucionais com a cara ocidental.

XCMG ir ou não ir? Minha opinião? Esperar estas máquinas aprovarem no mercado nacional, só assim teremos atendimento, segurança e preço com os equipamentos.

Quem conhece esta marca discorda, concorda ou até mesmo queira comentar algo que acha interessante, utilize os “comentário” abaixo, trocando informações só temos a ganhar na hora de fazer uma nova escolha.

Eles estão chegando!!!

Nas proximas semanas… ZoomLion e XCMG o duelo!