Anel de pressão para guindaste AT – Todo Terreno

15 de Dezembro de 2010

Amigos,

Estou com um pequeno problema mas tenho certeza que vocês poderão me ajudar. Uma unidade da empresa estourou o pneu e perdemos o anel de pressão, estou com extrema dificuldade de encontrar no mercado este tipo de anel.

Acredito que este não seja o primeiro caso no Brasil e nem será o ultimo, por isto recorro a vocês para saber aonde posso encontrar este tipo de peça.

Vamos aos dados técnicos:

Roda 20.5 R25, similar aos 1600
Diametro do anel 1,95m
O desenho aponta exatamente o anel que eu necessito.

Caso você saiba que pode me ajudar, por favor envie um e-mail para contato@blogdoguindaste.com.br.

Muito obrigado.

Importância da consistência do solo na hora do patolamento

13 de Dezembro de 2010

02 guindastes (200t) + 01 viga de ponte – solo adequado = “vídeo acima”

A todos uma boa semana, volto na segunda-feira que vem.

Você sabe como se fabrica um pneu?

01 de Dezembro de 2010

Pode ser que não tenha muito a ver com o tema principal do blog, mas quando vi este video comecei a imaginar o tamanho da máquina que é necessário para fabricar um pneu extra pesado, como os 20.5R25 ou mesmo os pneus de caçambas mineradoras. Não é atoa que existem somente 03 fabricas desse tipo de pneu (20.5R25) no mundo.

Demolição de chaminé, de forma errada.

29 de Novembro de 2010

Mais uma operação “não correta” em meu ponto de vista, não tenho informação alguma sobre a foto, mas a que tudo indica isso não foi no Brasil, e a falta de mão de obra “pesada” nos países desenvolvidos ocasiona isso.

Em vez de subirem em plataformas com equipamentos específico de demolição, sobem com uma “mini” escavadeira com um martelo hidráulico.

Seria engraçado se não fosse preocupante.

Liebherr LR13000 efetuando teste de carga com 3.371t

26 de Novembro de 2010

Nesta quarta-feira a Liebherr testou seu maior equipamento, a LR13000, para 3300t. Nesta foto o guindastes esta para içar 3371t a 16m de raio, com sua singela lança de 60m.

Transporte especial de um silo; mas pensa num SILO!

25 de Novembro de 2010