A Scania tem o orgulho de lançar aqui no Brasil os modelos V8 R560 e R620, com motor importado. A marca afirma que o mercado precisa de caminhões mais potentes. E esse é o caso destes dois modelos, que tem nos nomes a cavalaria do motor, 560 e 620 cavalos.

Embora o motor seja importado, o modelo atende o índice mínimo de nacionalização de 60% para ser financiado pelas taxas atrativas do BNDES/Finame. Esses novos modelos mais potentes irão atrair clientes que necessitam de mais potência para transportar suas cargas. Cargas acima de 70 toneladas, como é o caso dos rodotrens.

Para ganhar mercado, a marca aposta no atributo de robustez e baixo custo operacional do V8 da Scania. A Scania decidiu adotar para toda a linha 2012 o sistema de redução catalítica SCR, com injeção de solução de ureia Arla 32 no catalisador, para atender aos limites de emissões do P7.

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