Inspiração???

Lovoisier, criador da química moderna, certa vez disse “na natureza nada se cria, nada se perde, tudo se transforma”.
A genialidade deste pensamento, não se limita a química, sua área de atuação, sendo aplicável a qualquer área do conhecimento humano e posteriormente sem saber precisar a data ou motivo (provavelmente com expansão dos produtos chineses) alteraram o ditado para “nada se cria, tudo se copia”.
Bem trata-se apenas de especulação, pois obviamente estamos falando de uma cópia. Além do mais não creio que uma empresa do porte da Liebherr precise deste tipo de artifício, pondendo obviamente adquirir o desing criado.
No entanto se vocês observarem meu post de alguns dias atraz – mais precisamente do dia 31/07 – falando do primeiro rascunho da nova Lieberr LTC1045-3.1 e este desing criado de Jiri Kubec, um desinger Checo, certamente notarão, no mínimo uma ótima fonte de inspiração.
Este desing foi premiado com o reddot design award de 2008 pela iF concept award, e certamente é um desing brilhante e muito plausível.
Segue o vídeo para vocês analisarem a idéa de seu criador:

Comentários abertos…

Nova Liebherr 60t Truk Crane

Apesar do cenário de crise mundial a indústria de guindastes continua acreditando em uma reversão a médio prazo e investindo em novas tecnologias.

Desta vez foi a gigante Liebherr que apresentou seu novo guindaste sobre caminhão para 60t, o LTF1060-4.1, sendo o maior de sua série que conta com as capacidades de 35t e 45t.

Este equipamento foi projetado para instalação sobre chassi 8X4 de linha, em especial o Scania CB 8X4 MHZ. Voltado a serviço de taxi, spot, ou traduzindo para nosso português, serviço de curto prazo, por ter motor mais econômico e preço mais acessíve que os ATs.

Suas vantagens mais diretas sobre os AT é a facilidade e custo de peças no que tange ao caminhão por serem produzidas em grande escala, custo dos pneus que são 20% dos AT e pode ter cabine leito.

Oque também traduz sua vocação para serviço taxi é seu peso de viagem, sendo que o total com contrapeso de 10,2t não excede o peso de 9t por eixo nos eixos dianteiros e 10,2t no eixos traseiros . Reduzindo os contrapesos pode ficar com o peso mágico de 33t.

Em seu patolamento totalmente extendido tem 6,80m de patola, podendo ser reduzido para 6,00m e 5,00m.

Sua configuração inclui 40,00m de lança telescópica e 16,00m de jib dobrável, característica da Liebherr. Conta também com motor exclusivo para o guindaste de 129kW, ou seja, bastante econômico em operação.

Já vem equipado com o Liccon 2, que é o sistema indicador de momento de carga e pode ter como opcional controle remoto bluetooth.

Entretanto apesar das maravilhas que descrevi improvável sua importação, pois em conversa com responsáveis pela América Latina da Liebherr na visita que fiz a planta de Ehingen ano passado eles tentaram fazer a importação dos equipamentos de 45t para montagem no Brasil e não tiveram uma boa experiência devido a alta carga tributária, burocracia e morosidade.

Como diria Delfim Neto “O capital é como água. Sempre flui por onde encontra menos obstáculos.”

Alem do mais somente o caminhão necessário para instalação deste guindaste tem custo aproximado de R$ 500.000,00 oque dificulta e muito a concorrência com os produtos chineses, de qualidade muito inferior mas que não parece estar preocupando o mercado nacional.

Também encontraria concorrentes nacionais como a novíssima TKA e a acomodada Madal, porem estes podem ser comprados através de linhas de crédito subsidiadas, já equipamentos importados não.

Abraços e um bom final de semana a todos!

Novo lava rápido…

Bem, vou postar mais uma vez algo que não está ligado com guindaste diretamente (apesar do blog também ser de equipamentos pesados o nome do blog não nega sua vocação principal). Entretanto trata-se de uma escavadeira Liebherr, que como todos sabem também é uma das maiores fabricantes de guindastes do mundo.

Segue uma pequena introdução sobre esta escavadeira modelo R9800 retirada do site da Liebherr: Acionada por dois motores de 16 cilindros em V de 1492 kW / 2000 HP, a Liebherr R 9800 conta com uma caçamba com capacidade de 42 m3. Em combinação com rápidos ciclos de trabalho e enormes forças de escavação e arrancamento, a R 9800 oferece elevada capacidade de carregamento e é o equipamento de carga perfeito para caminhões fora de estrada de 220-t, 290-t e 360-t. Peso operacional: 793.000 – 804.000 kg, Potência do motor: 2984 kW/4000, Capacidade da caçamba retro: 42,00 m³ @ 1,8 t/m³, Capacidade da caçamba: 42,00 m³ @ 1,8 t/m³ (pra quem não entendeu ela tem função escavadeira ou carregadeira).

Agora o tão esperado vídeo (se é que alguem leu o texto acima) da outra utilidade deste equipamento. Sim!!! Alem de escavadeira, carregadeira ela também é lava rápido:

Comentem!

Luna LN 165TM BR

Luna ALG, entrega ao mercado a primeira unidade do seu guindaste traseiro LN 165TM BR. Seu lançamento foi promovido a uns meses atraz na M&T Expo em São Paulo/SP.
Este modelo veio aumentar a linha da Luna nesta categoria de guindaste. Foi aumentada a capacidade e quantidade de lança em relação a seu irmão menor o LN 130TM BR.
Com capacidade para 33t à 5,00m de raio e 15,00m de lança tem sua aplicação principal em lugares confinados, executando em minutos e com pouco pessoal tarefas que eram executadas em dias por várias pessoas e vários equipamentos de remoção como tartarugas, macacos, trilhos, dormentes e etc.
Devido a seu maior porte, o equipamento está sendo instalado em caminhões 8X4 para melhor distribuição de seu peso entre os eixos.
Este tipo de equipamento foi introduzido no mercado brasileiro pela Madal com seu TM 120 que tem capacidade para 19,5t que reinou sozinho durante algum tempo.
No entanto tenho algumas restrições de segurança em relação a esta categoria de equipamento, sendo a principal a posição de operação. Apesar da posição de operação ser a que mais possibilida visibilidade a operação, o cabo de aço passa a poucos centímetros da cabeça do operador e já ocorreram casos do estourar o cabo e não causar um acidente gravíssimo por puro milagre.
Ficamos muito felizes com mais uma empresa investindo fortemente no mercado nacional e adicionando mais possibilidades a todos, locadores, operadores e até clientes finais.
Os comentários estão abertos.

Liebherr apresenta novo guindaste compacto.

Liebherr apresentou uma projeção de como deverá se parecer seu novo guindaste LTC1045-3.1, com capacidade para 45 toneladas, que integrará sua linha de guinastes compactos juntamente com o LTC1055-3.1 de 55 toneladas.

Seu lançamento está previsto para BAUMA 2010, ou seja, ainda temos alguns meses de espera sendo o início da BAUMA 2010 em 19.04.2010.

Como o seu irmão maior ele foi contruido para trabalhos em lugares confinados, com limitações geográficas, no entando com bastante capacidade e lança.

Ele trará algumas inovações como a cabine telescópica (que existem como opcional em alguns outros guindastes Liebherr), assim unindo a praticidade da cabine única com a melhor posição e visualização para operar, do guindaste com 2 cabines.
Outras marcas fabricam guindastes compactos com o mesmo intuito, como o AC30 City e AC40 City (sim o AC70 city foi tirado da linha devido a seu custo) da Terex-Demag e o GSK55 da Grove.
Em Abril de 2010 falaramos sobre este guindaste novamente.

ARE BABA! Acidente com guindastes no metrô da Índia.

Dia 12/07/09, neste domingo passado, houve um acidente nas obras do metrô em Nova Deli. Pelas informações que eu achei houve a queda de uma viga de aproximadamente 300t. Deste acidente resultaram 6 mortes.

Agora você está se perguntando: “Are Baba, esta notícia foi postada só porque aparecem 2 guindastes na foto?” E eu lhe respondo NAHIN.
No dia seguinte, isso mesmo dia 13/07/09, foram 3 guindastes para “resolver a cagada”. Mas como desgraça pouca é bobagem eles acabaram fazendo outra. Tik, eles tombaram, mas ao menos não foi ferido nenhum ator da Globo.
Acredito que eles não tenham seguido todas as normas de segurança recomendaveis, mas uma que nunca devemos esquecer, eles também não esqueceram que é ISOLAR A ÁREA, pois muito pior que o dano material é o dano que pode ser causado à vida das pessoas.
Para vocês fotos do segundo acidente:



Como um vídeo vale por mil fotos, segue o vídeo do exato momento do tombamento. Nele vocês notarão as lanças dos guindastes menores são arrancadas e também os contrapesos do guindaste maior caindo.

Não esquecam de enviar fotos para o http://fotosdeguindastes.blogspot.com. O site de fotos tem média de 50 visitas diárias porem muito pouca colaboração.
Para os peritos de plantão os comentários estão abertos para emitirem seus laudos.
Bom fim de semana.

Guindaste no Irã.

Senhores,
Se você não mora debaixo da pedra, você já deve ter ouvido falar que houveram eleições no Irã, mais precisamente dia 12 deste mes e tem-se uma suspeita de fraude muito grande e com isso muita insatisfação.
Diversas pessoas já morreram em protestos, jogadores da seleção de futebol do Irã foram presos por utilizar uma facha verde no braço (que é a cor da oposição no Irã) , proibiram jornalistas internacionais de ficar no país e bloquearam acesso a varios sites pela internet, enfim a democracia não é o forte deles.
Então alguns insatisfeitos estão pedido a prisão e enforcamento dos candidatos da oposição, em especial o senhor Mir Hussein Mousavi (segundo colocado nas eleições), alegando que ele anda instigando os protestos. (http://maierovitch.blog.terra.com.br/2009/06/29/mousavi-o-candidato-derrotado-e-ex-premier-podera-acabar-na-forca/)
Você deve estar se perguntando: Oque isso tem haver com guindaste? No Irã não deve nem existir guindaste!!!
Bem na verdade é que existe guindaste sim e eles utilizam pra algo bem diferente.
Eles utilizam para enforcar os condenados a morte. Deste modo como não há queda do condenado e sim o içamento, diminui as chances de quebrar o pescoço e a morte se torna mais lenta.
Para vocês conferirem seguem algumas fotos (são cenas fortes, se você não quer ver, surgiro que não desça a barra de rolagem):




Se esta moda pega no Brasil tenho certeza que faltaria guindaste.
Continuo aguardando suas fotos para publicar no http://fotosdeguindaste.blogspot.com.
Abraços!

Caminhão quebra ao meio no meio da filmagem

Aconteceu em Chapecó, o motorista quis fazer uma gracinha, e garanto que se arrependeu. Da próxima vez, vê se respeita balança né amigo.
Fica a lição.

No te puedo crer! Barco escorrega na amarração e cai no rio.

http://www.youtube.com/watch?v=JLO_CbqmUvE

Não consegui fazer “embed” que seria botar o vídeo no corpo do blog, mas, não por isto que vocês não podem clicar no link acima e ver o perigo que é içar um barco.
(Casco liso + vento + cintas) – olhais = No te puedo crer!
Caso o barco fosse içado somente por 1 guindaste, o resultado seria diferente, por isto aos que locam guindaste pense bem em contratar 2 guindastes menores para fazer o serviço onde o certo seria somente 1 maior. Para guindaste existe a máxima. “O barato sai caro”, o dono do barco aprendeu. E você?

/guindastes no twitter!

Amigos, vocês já devem ter ouvido falar do twitter. Ele é uma espécie de “micro-blog”, onde você posta rapidamente o que faz, noticias, link e fotos. É bem interessante.

Pra você ter noção pessoas como o governador da California Arnold Schwarzenegger, o Presidente norte americano Barack Obama e agora até eu, possuímos twitter.
Não por isto que deixei de fazer um twitter somente para este blog, direcionado unicamente a guindastes.
Então se voce já possui twitter e quer seguir o twitter do blog, saber as noticias, fotos e demais curiorisades vá lá! http://twitter.com/guindastes.
Caso você ainda não possua o twitter, faça uma conta e começe a seguir pessoas interessantes, assim como orkut esta é uma ótima ferramenta virtual para se manter informado e aumentar seu numero de contatos.
Não esqueçam de visitar o http://fotosdeguindastes.blogspot.com/ e mandar suas fotos =]